મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના 250 જેટલા કોમ્પોનન્ટ સપ્લાયર્સ વિચિત્ર મૂંઝવણમાં ફસાયા છે. કેટલા કર્મચારીઓને નોકરી પર રાખવા અને કેટલાને છૂટા કરવા તેનાથી પરેશાન આ સપ્લાયર્સ મારુતિમાં ચાલતી લાંબી લાંબી હડતાલને કારણે વધતી ઇન્વેન્ટરીનો સામનો કરી રહ્યા છે.
નવી ઉમેરવામાં આવેલી ક્ષમતાનો પૂરા પ્રમાણમાં ઉપયોગ ન થવાથી પણ આ વેન્ડર્સ મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે. દેશની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક મારુતિના માનેસર પ્લાન્ટ્સમાં છેલ્લા પાંચ મહિનામાં ત્રણ વખત હડતાલ પડી ચૂકી છે.
ગયા વર્ષે ભારતીય ઓટો ઉદ્યોગ જ્યારે 30 ટકાના દરે વિકસ્યો હતો ત્યારે આ વેન્ડર્સે તેમની ક્ષમતામાં વધારો કર્યો હતો અને હવે તેઓ 15-20 ટકા ખોટનો સામનો કરી રહ્યા છે. મારુતિને આવકમાં રૂ. 1,800 કરોડની ખોટ ગઈ છે અને તેના સપ્લાયર્સ માટેની આવકમાં રૂ. 1,400 કરોડ જેટલી ખોટ ગઈ હોવાનો અંદાજ છે.
લુમેક્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝના સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર દીપક જૈને કહ્યું હતું કે , અમને ગયેલી ખોટ એ કંપનીને ગયેલી ખોટ જેટલી છે , જોકે , કંપનીએ અમને સંપૂર્ણ સહાયની ઓફર કરી છે. સઘળું સારું હતું ત્યારે અમે પણ તેનો લાભ લઈ રહ્યા હતા અને આજે પણ અમે તેમની સાથે છીએ. વર્તમાન સમય પડકારજનક છે અને મારુતિની સમસ્યા ઝડપભેર ઉકેલાઈ જાય તેવી આશા છે.
વેન્ડર્સે વિકાસશીલ ઓટોમોબાઇલ બજારમાં નફો રળવાની આશા સાથે નવી ક્ષમતા વિકસાવવા માટે રોકાણ કરવા ભારે ઋણ લીધું હતું. કોમ્પોનન્ટ ઉત્પાદકોએ 2010-11 માં ક્ષમતા વિસ્તરણ માટે રૂ. 10,000 કરોડથી પણ વધુનું રોકાણ કર્યું હતું. પરંતુ ધીમા અર્થતંત્ર અને પેટ્રોલના વધતા ભાવને કારણે ઓટો ઉદ્યોગનો વૃદ્ધિદર ધીમો પડી ગયો હતો.
વ્હીલ્સ ઇન્ડિયાના એમડી શ્રીવસ્ત રામે કહ્યું હતું કે , નવી ક્ષમતા માટે ઊંચા ભાવે ઋણ લેવામાં આવ્યું હતું અને હવે વણવપરાયેલી ક્ષમતાને કારણે કંપનીઓની નફાકારકતા પર ગંભીર અસર પહોંચી રહી છે.
છેલ્લા ઘણા સમયથી મારુતિ સુઝુકીના મેનેજમેન્ટ અને કામદારો વચ્ચેની વાટાઘાટ ચાલી રહી છે ત્યારે કંપનીએ તેના વેન્ડર્સને તહેવારોની સિઝનને ધ્યાનમાં રાખીને સપ્લાય સાથે સજ્જ રહેવા પણ જણાવ્યું છે એમ એક અગ્રણી વેન્ડરે નામ ગુપ્ત રાખવાની શરત સાથે કહ્યું હતું.
મારુતિ સાથે નજીકથી સંકળાયેલા વેન્ડરે કહ્યું હતું કે , આ પરિસ્થિતિથી અમારી પાસે હાલની તારીખમાં મહત્તમ ઇન્વેન્ટરી છે .
વર્તમાન નાણાકીય વર્ષના પ્રારંભથી સપ્ટેમ્બર સુધીમાં એટલે કે એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બર 2011 સુધીમાં મારુતિનું વેચાણ 5,33,833 એકમ નોંધાયું છે , જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં વેચાયેલા 5,96,978 એકમોની સરખામણીએ 10.6 ટકા ઘટાડો દર્શાવે છે .
વેન્ડર્સના કહેવા પ્રમાણે , ગયા વર્ષમાં જેટલા એકમો વેચાયા હતા તેટલા એકમો વર્તમાન વર્ષમાં વેચવા એ કંપની માટે મોટા પડકાર સમાન છે.
નવી ઉમેરવામાં આવેલી ક્ષમતાનો પૂરા પ્રમાણમાં ઉપયોગ ન થવાથી પણ આ વેન્ડર્સ મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે. દેશની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક મારુતિના માનેસર પ્લાન્ટ્સમાં છેલ્લા પાંચ મહિનામાં ત્રણ વખત હડતાલ પડી ચૂકી છે.
ગયા વર્ષે ભારતીય ઓટો ઉદ્યોગ જ્યારે 30 ટકાના દરે વિકસ્યો હતો ત્યારે આ વેન્ડર્સે તેમની ક્ષમતામાં વધારો કર્યો હતો અને હવે તેઓ 15-20 ટકા ખોટનો સામનો કરી રહ્યા છે. મારુતિને આવકમાં રૂ. 1,800 કરોડની ખોટ ગઈ છે અને તેના સપ્લાયર્સ માટેની આવકમાં રૂ. 1,400 કરોડ જેટલી ખોટ ગઈ હોવાનો અંદાજ છે.
લુમેક્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝના સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર દીપક જૈને કહ્યું હતું કે , અમને ગયેલી ખોટ એ કંપનીને ગયેલી ખોટ જેટલી છે , જોકે , કંપનીએ અમને સંપૂર્ણ સહાયની ઓફર કરી છે. સઘળું સારું હતું ત્યારે અમે પણ તેનો લાભ લઈ રહ્યા હતા અને આજે પણ અમે તેમની સાથે છીએ. વર્તમાન સમય પડકારજનક છે અને મારુતિની સમસ્યા ઝડપભેર ઉકેલાઈ જાય તેવી આશા છે.
વેન્ડર્સે વિકાસશીલ ઓટોમોબાઇલ બજારમાં નફો રળવાની આશા સાથે નવી ક્ષમતા વિકસાવવા માટે રોકાણ કરવા ભારે ઋણ લીધું હતું. કોમ્પોનન્ટ ઉત્પાદકોએ 2010-11 માં ક્ષમતા વિસ્તરણ માટે રૂ. 10,000 કરોડથી પણ વધુનું રોકાણ કર્યું હતું. પરંતુ ધીમા અર્થતંત્ર અને પેટ્રોલના વધતા ભાવને કારણે ઓટો ઉદ્યોગનો વૃદ્ધિદર ધીમો પડી ગયો હતો.
વ્હીલ્સ ઇન્ડિયાના એમડી શ્રીવસ્ત રામે કહ્યું હતું કે , નવી ક્ષમતા માટે ઊંચા ભાવે ઋણ લેવામાં આવ્યું હતું અને હવે વણવપરાયેલી ક્ષમતાને કારણે કંપનીઓની નફાકારકતા પર ગંભીર અસર પહોંચી રહી છે.
છેલ્લા ઘણા સમયથી મારુતિ સુઝુકીના મેનેજમેન્ટ અને કામદારો વચ્ચેની વાટાઘાટ ચાલી રહી છે ત્યારે કંપનીએ તેના વેન્ડર્સને તહેવારોની સિઝનને ધ્યાનમાં રાખીને સપ્લાય સાથે સજ્જ રહેવા પણ જણાવ્યું છે એમ એક અગ્રણી વેન્ડરે નામ ગુપ્ત રાખવાની શરત સાથે કહ્યું હતું.
મારુતિ સાથે નજીકથી સંકળાયેલા વેન્ડરે કહ્યું હતું કે , આ પરિસ્થિતિથી અમારી પાસે હાલની તારીખમાં મહત્તમ ઇન્વેન્ટરી છે .
વર્તમાન નાણાકીય વર્ષના પ્રારંભથી સપ્ટેમ્બર સુધીમાં એટલે કે એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બર 2011 સુધીમાં મારુતિનું વેચાણ 5,33,833 એકમ નોંધાયું છે , જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં વેચાયેલા 5,96,978 એકમોની સરખામણીએ 10.6 ટકા ઘટાડો દર્શાવે છે .
વેન્ડર્સના કહેવા પ્રમાણે , ગયા વર્ષમાં જેટલા એકમો વેચાયા હતા તેટલા એકમો વર્તમાન વર્ષમાં વેચવા એ કંપની માટે મોટા પડકાર સમાન છે.
No comments:
Post a Comment